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海马汽车持续亏损的原因

当大多数汽车公司都在庆祝他们去年的成就,展望新年的发展方向时,只有海马汽车才能摆脱ST的帽子。对股票略知一二的朋友必须知道ST意味着什么。海马汽车之前因为多年的亏损而被贴上了ST的前缀。然而,在出售房屋、股权套现等一系列操作后,海马汽车终于成功地摘下了帽子。但问题是,海马汽车现有的竞争力能支撑多久?
海马汽车持续亏损的原因
缺乏核心竞争力。
海马还能撑多久?
如果时间回到2016年,海马汽车仍然是一家年销量超过20万辆的汽车公司,拥有海马S5.福美来等车型。同时,当年海马汽车年收入约138.9亿元,净利润高达2.3亿元。
海马汽车持续亏损的原因
但几年后,海马在过去两年中损失了20多亿元。海马汽车持续亏损的根本原因是海马汽车在产品、技术和营销方面缺乏核心竞争力。再加上过去两年汽车市场的激烈竞争,没有跟上时代步伐的海马汽车也没有推出足够优秀的产品。面对亏损,无法摆脱困境的海马汽车不得不出售房屋和股权。
海马汽车持续亏损的原因
幸运的是,小鹏汽车OEM业务让海马汽车的销售数据看起来更好。以去年海马汽车2.95万辆的销售数据为例。如果我们删除小鹏G3,海马汽车自己车型的销售数据真的很难看。
海马汽车持续亏损的原因
海马汽车还有一个更糟糕的消息。随着小鹏汽车收购广东福迪汽车有限公司并获得汽车生产资质,海马汽车至关重要的OEM业务将不复存在。现在只有海马8S.海马7X和其他车型的海马汽车,明年的销售注定会更加丑陋。我只是不知道海马还剩下多少套房可以出售?
虽然有地方支持。
海马仍难以回暖。
面对多年的亏损,海马汽车也在努力拯救自己。例如,去年,全资子公司海马的销售额增加了5.8亿元。此外,兰马工业还以部分房屋建设(结构)建筑物和土地使用权增加了4.95亿元。到目前为止,海马汽车已经完成了两次总金额为10.75亿元的增资。
海马汽车持续亏损的原因
关于两项投资的目的,海马汽车在增资公告中明确表示:根据营销业务的需要,海马汽车有限公司实施了海马销售的增资。此次增资有利于海马销售进一步提高营销业务能力。

除了增资子公司,海马汽车作为海南当地汽车公司,也得到了当地xx的大力支持。去年7月,海马汽车宣布,中国diyi汽车股份有限公司持有的一汽海马49%股权计划免费转让给海南发展控股有限公司。同时,一汽股份有限公司将一汽海马50%的股权出售给海南发展控股有限公司。换句话说,海南发展控股有限公司已成为海马汽车的第二大股东,更多的政策支持也将给予海马汽车。

但问题是,海马能给大力推广新能源汽车的海南省带来什么汽车还没有足够的技术实力来回报当地政策。
押宝氢能。
海马很尴尬。
注定要在新能源市场布局的海马汽车在纯电力、插入式混合动力和氢能之间选择了后者。虽然这个选择看起来不错,但它也是海马汽车的无助选择。无论是现有的海马6P还是爱尚EV,海马汽车在新能源市场的月平均销量甚至难以达到三位数。在绝望中,海马汽车只能考虑开发大家都处于起步阶段的氢能。

不可否认,氢能是新能源汽车领域的朝阳产业。同时,海南省作为海马汽车的重要投资者,也是推动氢能的地区。但是一对看似完美的组合真的能有所作为吗?

目前,氢能汽车发展的关键在于储氢难。使用氢气的困难不仅是海马汽车,也是世界各地该行业的发展问题。海马汽车从未擅长技术研发,真的能解决这些瓶颈吗?

对于海马汽车来说,氢能市场现在看起来更像是急于就医,短期内很难取得技术突破。没有足够的财政支持,海马汽车可能不得不再次面对滑铁卢。
车叔总结
卖房、卖股权、勉强摘帽的海马汽车并没有从根本上解决自身核心竞争力不足的问题,持续亏损肯定会成为地方xx的重担。押宝氢能源的发展规划似乎已经超越了风口,但以海马汽车目前的实力,很难取得重大成就。不知道海马剩下的房子还能持续多久?

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