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重卡绿通运输黄金期李伟开解放JH6拉土豆南下的赚钱季

这是一个好天气,晴朗的天空,24℃的温度让停车空调可以短暂休息。李伟一大早就把解放JH6停在一片田野里,一袋又一袋刚破土而出的土豆散发出土壤的香气。等待他们的将是一次充满速度和激情的南行。
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是拉绿通的黄金时代。
绿通的装载地点大多是田野,这对经验丰富的李伟来说并不是一个挑战。我看到他熟练地打着方向盘,从路上开车到地上,500辆大马力卡车陷入柔软的土壤,李伟轻轻点燃油门,汽车继续前进,如履平地。
把车开进去装货方便多了,现在绿通是个好价钱,虽然是在等货的时候,那也是值得的。
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李伟稳稳地把车停在垄间,按下窗户,看着远处的工人把土豆翻出来,放在尼龙袋里,翻了翻他通常记账的小书:其中一些不仅仅是账面,还有我每次更换三个过滤器、油、皮带张紧轮和调节阀的时间。我一直在使用真正的配件进行维护。现在这辆车已经跑了47万多公里,我没有修理任何地方。太好了!
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解放JH6牵引车车主李伟。
李师傅是一位科学的维修专家。作为一名从事运输业15年的老人,他从未懈怠过。他总是说:现在解放JH6比以前好多了。只要保养得好,就很容易打破数百万。
田间土豆春种夏尾收获,解放JH6还可以陪李师傅拉很多次土豆,去很远的地方。
从出土到餐桌两整天。
现在是早上8点多,四五个工人忙着节省一天的土豆,可以装满拖车。李师傅要么坐在车里看手机,要么躺在大卧铺上休息。毕竟晚上装货是1600公里的全程高速公路,只有养足精神,才有力气跑长途。
中午过后,土豆工人靠在车边休息,李师傅也准备吃一些简单的东西。像这样,前后没有就餐休息区是很常见的。平地板大空间的驾驶室也可以变成餐厅,做饭吃饭也很舒服。
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驻车空调,驻车暖风齐全,李师傅非常关心运输生活的质量,计算晚饭后安装,他的小算盘:高速服务区真的没什么好吃的,一会儿到附近的镇餐厅擦,然后买一些美味的食物在路上吃。
为了让这些新鲜土豆尽快到达目的地,李师傅的速度注定会减慢。他今晚可以在夜间到达,然后小土豆会出现在主要蔬菜市场的货架上。
两天,1600多公里,内蒙古小土豆从看世面到餐桌,这是无数卡友与卡车并肩作战的速度奇迹。
平时不挑货也不挑路况。
从皖浙沪回到内蒙古,能拉的货就多了。
做这条线很长一段时间,我知道经验和真理是由同事兄弟互相教的,回来也是,谁有好工作分享,当然,有时不在平台上看,小组问,我的车马力大,速度快,什么商品可以拉。
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行业竞争激烈,好货短缺。一辆好车是必不可少的。从2006年开车到2014年拥有自己的车,李师傅最喜欢的是解放JH6:我通常一个人开车。虽然路上的生活不那么有趣,但它既舒适又方便。有些还不错。
运价低的时候,一个人开夜车的时候,李师傅总能想起和车一起走的路,包括牛羊成群的草原、群山环抱的道路、烂路和坡道,但这辆陪伴李师傅三年零三个月的车从来没有让他失望过。

对于李师傅来说,不确定的是回来的时候拉什么货,找到货就能拉的信心;不确定的是下一次运输会去哪里,解放JH6给李师傅带来的幸福生活带来的无限动力。
李师傅经常在停车休息时给女儿打视频电话,谈论她在路上的经历。她的女儿今年上了小学,她美好的生活才刚刚开始,就像希望的田野里装满了新鲜的土豆,最后变成了各种美味的菜肴。他告诉女儿,生活的方向和努力是非常重要的,就像拿着方向盘一样,目的地和他的小家庭是李师傅努力工作的全部意义。

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